O titular do cargo das Obras Públicas Transportes e Comunicações, Mário Lino, ameaça passar a ser conhecido como o ministro mais incontinente deste governo. Isto é, berra hoje o que tem de calar amanhã. Estreou-se o ano passado, quando decretou a falência do Metro do Porto e ameaçou com a expropriação da respectiva gestão, que iria passar para o Governo. Bastariam os primeiros protestos dos autarcas da Área Metropolitana para o ministro dar o dito por não dito. Pelo contrário, prestou-se até a garantir o não previsto financiamento da construção da linha do Metro para Gondomar.

O mesmo sucede agora, após as ameaças de extinção das SCUT's no Litoral Norte. Depois de ter balizado o carácter técnico da decisão no crescimento de índices sócio-económicos na região actualmente mais deprimida do País e na existência de alternativas que ninguém sabe existirem. Agora, anuncia-se uma reviravolta. Mais uma vez, após contestação dos autarcas da região. Afinal, parece que tudo se manterá como está. A bem da Nação.

O mais engraçado neste episódio é a estória dos «critérios» que justificariam a retirada das isenções destas SCUT's. Um deles era o das alternativas viárias, designadamente quando um percurso pudesse ser percorrido em menos de 1,3 vezes o tempo de viagem numa SCUT. Afinal o próprio estudo é virtual. Ou seja, ninguém no ministério comparou o que quer que seja. Quando se julgava que tinham encarregado, pelo menos, dois técnicos do MOPTC para testar a bonomia do «critério», certificando os tempos gastos nos percursos de automóvel entre Viana do Castelo e o Porto, por exemplo. Eu, que não sou ministro, nem lisboeta, poria um a conduzir pela EN13 e o outro a fazer o mesmo pela A28. No final, esperaria pela irrefutável prova de que o que conduzira na EN13 havia chegado ao Porto num tempo inferior a 1,3 vezes o tempo que o colega demorara a fazer o mesmo percurso pela A28. Clarinho como água, não?

Qual quê! Gastar gasolina, ou mesmo diesel, com tal experiência poderia afectar as contas do Orçamento do Estado. Quiçá, aprofundar ainda mais o deficit. Vai daí, o ministro teve uma ideia: em vez de conduzir, simula-se a condução. E deu ordens para se fazerem estimativas do tempo gasto naqueles percursos, com base em «modelos matemáticos»! Ou seja, os meus dois técnicos do MOPTC acabariam por ficar em Lisboa. De cócoras, nas alcatifas de um qualquer gabinete, a empurrar popós de plástico!

Suspeito que o tal «critério» seja tão virtual quanto o estudo. Tanto quanto o próprio ministro Lino?




«Considera o que se diz e não te preocupes de saber quem o disse» (Tomás de Kempis, Imitação de Cristo, Capítulo 5, nº1)